Audi A3 ailesi genişlemeye devam ediyor. Standart A3 ve sportif kardeş S3’ün ardından şimdi de sıra geldi en yüksek performanslı seçenek RS3 Sedan modeline.

Yeni neslinde 5 kapılı olarak alınabilecek modelin tasarımında devrimden çok evrim yaşanmış ki bu Audi için büyük bir sürpriz değil. Ön panjurun büyüklüğü değişmemiş olsa da içerisinde yer alan petekler büyümüş. Ayrıca bu parçanın üzerine, yeni RS ailesinin bir imzası olan ince hava girişi görünümlü şerit eklenmiş. Tamponun alt kısmında yer alan hava girişleri de genişlemiş. Matris LED farların ana hatları çok değişmese de RS3’e özel desende karşılama ışıkları kullanıma girmiş.

İşte Müthiş Performans ve Görünüm Harikası Audi RS3 Sedan!

Eşsiz Hızlanma

Beş silindirli, yüksek performanslı motoruyla Audi RS3, segmentte türünün tek örneği. 2.5 TFSI üst üste dokuz kez “Uluslararası Yılın Motoru” ödülünü kazandı. Kompakt spor otomobilin en son neslinde, motor şimdi her zamankinden daha güçlü.

Motor Güç

Motorun maksimum 294 kW (400 PS) gücü 5.600 rpm’den geniş bir plato üzerinden 7.000 rpm’ye kadar uzanıyor. Yeni bir motor kontrol ünitesi, tüm sürücü bileşenlerinin birbirleriyle iletişim kurma hızını da artırıyor.

Yedi ileri çift kavramalı şanzıman, beş silindirli motorun gücünü yola yansıtıyor. Kısa vites değiştirme süreleri ve daha sportif bir dişli oranı ile yola yayılıyor. Motorun benzersiz 1-2-4-5-3 ateşleme sırası ve onunla birlikte gelen eşsiz ses, sürüş deneyimini çok daha heyecan verici hale getiriyor.

Maksimum Çeviklik

RS Torque Splitter ve belirli RS3 modları mevcut. Yeni Audi RS3, tork ayırıcı ile standart olarak donatılmış ilk Audi modelidir. Arka aks diferansiyelini ve arka aks üzerindeki önceki çoklu disk debriyaj paketinin yerini alıyor.